Cómo usar DiDi en China: aplicación, pagos y puntos de recogida
DiDi es la aplicación que abrirá más veces que cualquier otra en China. También es la que, si descarga la versión equivocada, le cuesta su primera hora en el país.
Uber se fue de China en 2016 y vendió su negocio local a Didi. Diez años después no hay ninguna alternativa que un visitante pueda instalar y usar. Todos los videos de un viajero pidiendo un auto en Shanghái hacen que parezca un trámite de cuarenta segundos. Lo es, siempre que tres cosas estén resueltas: la aplicación correcta, un método de pago que funcione y un punto de recogida colocado donde un auto pueda detenerse de verdad. Falle una de las tres y se queda en la acera mirando un mapa que gira.
Esta guía cubre esas tres cosas en el orden en que las encontrará, además del trámite en el aeropuerto, la estructura de las tarifas y qué hacer cuando el conductor llama y usted no entiende nada.
Las dos aplicaciones que se llaman DiDi
Busque en las tiendas de aplicaciones y encontrará dos. Solo una funciona en China continental.
La que necesita se llama “DiDi China: Ride Hailing” (滴滴出行). Su ficha indica que cubre China continental y Hong Kong, y detalla las cuatro funciones que importan a un visitante: interfaz en inglés, inicio de sesión con un número de teléfono internacional, aceptación de tarjetas bancarias extranjeras y atención al cliente en inglés las 24 horas dentro de la aplicación.
La otra es “DiDi Rider: Affordable rides”, la versión internacional que se usa en Australia, Japón y América Latina. Se instala sin problemas. Se abre. Muestra un mapa. Y después no encuentra ningún viaje, porque no opera en China continental. El error es silencioso, y por eso tanta gente concluye que DiDi no sirve para los visitantes. Sí sirve. Descargaron la mitad equivocada de la misma empresa.
Instálela antes de volar. Google Play está bloqueado en China, así que un teléfono Android que llegue sin la aplicación no tiene una forma sencilla de conseguirla. En iOS, la App Store suele cargar, pero no cuente con una descarga fluida por el wifi del hotel la primera noche. El registro también pide un código por SMS, mucho más fácil de recibir en casa, en su propia red.
Hay una tercera vía que evita la segunda aplicación. Alipay incluye un miniprograma de DiDi en Transport y luego Taxi: se abre con su cuenta de Alipay ya conectada y su tarjeta ya vinculada. Si ya configuró Alipay antes del viaje, es el camino más rápido entre la sala de llegadas y un auto en movimiento. WeChat tiene lo mismo en Me, luego Services, luego Ride Hailing.
Registrarse con su número de siempre
Abra la aplicación, elija inglés si no detectó el idioma de su teléfono y escriba su número con el código de país. El código llega por SMS. Si su SIM no funciona en itinerancia, o si viaja solo con una eSIM, complete el registro en casa antes de salir. Nuestra guía de eSIM, VPN y aplicaciones esenciales cubre toda la parte de conectividad.
Active la interfaz en inglés en Me, luego Settings, luego Language. Algunas versiones lo llaman Multi-language. Cambia los menús, las categorías de auto y el chat de asistencia. No cambia lo que ven los conductores: su destino y sus mensajes pasan igualmente por la traducción.
No necesita una cuenta bancaria china ni un número chino. Esa afirmación circula todo el tiempo y es falsa para la mayoría de los visitantes, aunque un número reducido de tarjetas sigue fallando en la verificación. Si es su caso, el miniprograma de Alipay es la salida, porque la verificación de la tarjeta ocurrió en Alipay y no en DiDi.
Pagar: tarjeta, Alipay y la excepción en efectivo
Agregar una tarjeta toma un minuto. Vaya a Me, luego Wallet, luego Payment Methods y escriba una Visa o una Mastercard. Active el cobro automático. Sin él, le pedirán confirmar el pago al final de cada viaje, normalmente de pie bajo la lluvia mientras el conductor espera.
Después, avise a su banco. Las tarjetas que bloquean cobros recurrentes en el extranjero son la primera causa de fallo al pagar, y el arreglo es una llamada antes de salir.
Los viajes Express y Premier se cobran dentro de la aplicación. No ofrezca efectivo. La plataforma le cobrará de todos modos y habrá pagado dos veces. La excepción es la categoría Taxi: envía un taxi real con taxímetro, el taxímetro pertenece a la empresa de taxis y no a DiDi, y los conductores aceptan efectivo con normalidad. Pregunte antes de subir. En China nadie deja propina y ningún conductor la esperará.
Elegir una categoría de auto
Cuatro categorías cubren casi todos los trayectos de un visitante.
| Categoría | Nombre en chino | Qué es | Cuándo elegirla |
|---|---|---|---|
| Express | 快车 | Auto privado, la opción por defecto | La más barata y fiable, el 90 % de los viajes |
| Taxi | 出租车 | Taxi urbano con taxímetro | Quiere pagar en efectivo o la fila oficial es corta |
| Premier | 专车 | Auto más grande y nuevo, conductor profesional | Traslado al aeropuerto con equipaje, salidas nocturnas |
| Luxe | 豪华车 | Berlina ejecutiva | Solo si paga otra persona |
Express es la categoría de trabajo. Los autos son sedanes y SUV corrientes, a menudo eléctricos, y la tarifa aparece como estimación antes de confirmar. Premier cuesta más o menos el doble y le compra un auto más limpio y un conductor más paciente en un punto de recogida confuso. Luxe es un producto corporativo que un turista casi nunca necesita.
Con la categoría Taxi, recuerde que manda el taxímetro. Si la estimación de la aplicación dice 45 ¥ y el taxímetro marca 52 ¥, usted paga 52 ¥.
Pedir el viaje: todo depende del punto en el mapa
El recorrido es corto. La trampa está en el segundo paso.
Fije el destino. La búsqueda funciona en inglés para hoteles, centros comerciales y estaciones en las ciudades grandes, pero la cobertura se vuelve irregular fuera de ellas. El método fiable es guardar el nombre y la dirección en chino de su hotel en una captura de pantalla de la reserva, y luego buscar el texto chino o mover el punto a mano. Pida también en recepción que escriban la dirección en una tarjeta, por si acaso.
Revise el punto de recogida antes de pedir. La aplicación propone uno según su GPS y, en una avenida ancha, elegirá sin dudar el lado equivocado, un carril de autobús o el medio de un cruce. Acérquese y arrastre el punto hasta un lugar donde un auto pueda detenerse legalmente: la entrada de un centro comercial, el acceso de un hotel, una zona marcada. Este ajuste evita la mayoría de las llamadas de “dónde está” que vienen después.
Confirme y espere a que un conductor acepte. Verá el modelo, el color y la placa. Las placas chinas son azules para los autos de gasolina y verdes para los eléctricos, lo que ayuda cuando tres SUV blancos llegan a la vez. Compare los últimos cuatro caracteres, no solo el prefijo de la ciudad.
Suba atrás. El conductor puede pedirle los últimos cuatro dígitos de su número para confirmar que tiene al pasajero correcto, y eso es normal. Su número le aparece al conductor como un enlace enmascarado, así que una llamada desde un número chino es lo esperado y no algo sospechoso. El chat de la aplicación traduce entre inglés y chino, y es más fiable que hablar despacio. Úselo para decir en qué lado de la calle está.
Aeropuertos: la recogida no está en la acera
Aquí es donde los primerizos pierden veinte minutos. Los aeropuertos chinos por lo general no permiten que los autos de aplicación se detengan en la acera de llegadas. La parada de taxis está frente a la terminal; el auto de aplicación está en otro sitio, normalmente dentro de un estacionamiento, con sus propios carriles y su propia fila.
Siga las señales. Los caracteres que debe buscar son 网约车, y las terminales nuevas añaden Ride-Hailing o E-Hailing en inglés. Desde llegadas, calcule entre cinco y diez minutos a pie, más con equipaje. La aplicación le da un punto de recogida específico para su terminal, y esa es la única información que vale la pena creer. Los aeropuertos mueven estas zonas con poco aviso: Pekín Daxing cambió la suya en septiembre de 2026 y la señalización en inglés se quedó atrás. Las páginas oficiales de los aeropuertos se contradicen sobre el nivel y la letra de la zona, así que no memorice un número de puesto leído en un blog. Lea la aplicación y luego siga las señales.
En Pekín Capital y Shanghái Pudong, la alternativa es la fila de taxis oficial, con taxímetro, que acepta efectivo y no pide ninguna aplicación. Muchas veces es la opción más rápida a las 11 de la noche con dos maletas. Nuestra guía de llegada a Shanghái compara la tarifa de DiDi con el Maglev y la línea de metro cifra por cifra, y la guía del primer viaje a Pekín hace lo mismo con el expreso del aeropuerto.
Una costumbre más en el aeropuerto: pida el auto después de recoger el equipaje y pasar la aduana, no mientras el avión rueda. Los conductores se asignan de inmediato, la espera se cobra y un conductor que no lo encuentra cancelará.
Cuánto cuesta un viaje
Los precios siguientes se verificaron en octubre de 2026. China es barata para pedir autos comparada con Europa o Estados Unidos, y la diferencia es mayor en los trayectos cortos.
La bajada de bandera de un Express va de 10 ¥ a 15 ¥. El kilómetro cuesta entre 1,6 ¥ y 2,5 ¥. Un trayecto de treinta minutos cruzando Pekín sale por 35 ¥ a 55 ¥, más o menos el precio de dos billetes de metro y un café en la mayoría de las ciudades occidentales.
La tarifa dinámica se aplica las mañanas de día laborable de 7 a 9 y las tardes de 17 a 20, normalmente alrededor de 1,5 veces la tarifa base. La lluvia la sube más. Los peajes de las autopistas del aeropuerto se suman solos al total en la aplicación en los viajes Express, así que un traslado de 120 ¥ puede terminar en 135 ¥ sin que haya nada raro.
Un taxi con taxímetro cobra casi lo mismo en la misma ruta. Un auto de hotel cuesta dos o tres veces más y le compra un conductor con un cartel.
Cancelar, esperar y la tarifa que nadie espera
Cancelar dentro de los dos minutos siguientes a que un conductor acepte es gratis. Después, el cargo suele ser de 3 ¥, y de 4 ¥ a 5 ¥ en algunas ciudades. Ese plazo vale para los viajes por demanda. Los viajes reservados y las recogidas en el aeropuerto siguen reglas distintas que cambiaron en 2025, así que no dé por hecho que la regla de los dos minutos se aplica.
Los conductores tienen un breve periodo de espera gratis en el punto de recogida, a menudo cinco minutos, y después empieza un cobro por minuto. Esté en el punto antes de que llegue el auto, no caminando hacia él.
Si un conductor le pide cancelar porque no quiere el viaje, niéguese y use la asistencia de la aplicación. Cancelar de su lado significa pagar la tarifa y perder el registro de lo ocurrido. Si cancela el conductor, a usted no le cobran.
Cuando algo sale mal
Los objetos olvidados son el problema más común y el más fácil de resolver. Abra el viaje en el historial, elija Lost Item y la aplicación lo conecta con el conductor mediante números enmascarados. Hágalo el mismo día; después, los conductores entregan los objetos a la plataforma.
Los cobros de más y los desvíos se gestionan en la aplicación. Reporte el viaje, describa lo que pasó y la tarifa se ajusta. La asistencia de DiDi trabaja en inglés las 24 horas, algo poco común entre las aplicaciones chinas y que conviene recordar cuando algo se tuerce a medianoche.
Sobre la seguridad: verifique la placa antes de abrir la puerta, use Share Trip para enviar su ruta a alguien y ubique el botón SOS en la aplicación. Muchos autos graban audio o video por dentro. Es lo normal en China, no una señal de alarma.
En llegadas, ignore a cualquiera que le ofrezca un taxi dentro de la terminal. La parada oficial está fuera y señalizada; un hombre con una tablilla no forma parte de ella. Las viejas estafas del taxímetro son raras ahora que DiDi se quedó con casi todo el mercado, pero los autos sin licencia siguen rondando las salidas de los dos aeropuertos de Pekín.
Alternativas que conviene conocer
El metro le gana a DiDi en hora punta en cualquier ruta que siga una línea, y cuesta una fracción de la tarifa. En Pekín y Shanghái las líneas del aeropuerto son rápidas y están señalizadas en inglés. Para los tramos entre ciudades, el tren de alta velocidad casi siempre es mejor que un trayecto largo por carretera.
La parada oficial de taxis no pide teléfono, ni tarjeta, ni registro. Señale la dirección en chino en su pantalla y pague el taxímetro en efectivo.
Fuera de las ciudades grandes, la cobertura se adelgaza. En pueblos pequeños y en algunos parajes turísticos puede no haber ningún auto en diez minutos, y los conductores cancelan al ver el destino. Ahí conviene pedir al hotel que organice un auto para el día. Cuesta más, se reserva con antelación y elimina toda la incertidumbre.
Preguntas frecuentes
¿Uber funciona en China?
No. Uber vendió su negocio en China a Didi en 2016 y no opera allí desde entonces. Su cuenta de Uber, sus tarjetas guardadas y sus créditos no se transfieren. DiDi es la aplicación que ocupó su lugar y cubre más de 400 ciudades de China continental.
¿Hace falta un número de teléfono chino para usar DiDi?
No. La aplicación DiDi China acepta números internacionales y el código de verificación llega por SMS, así que asegúrese de poder recibir mensajes en su número habitual antes de volar o en itinerancia. Si prefiere evitar el registro, el miniprograma de DiDi dentro de Alipay usa su cuenta de Alipay y no pide ninguna inscripción aparte.
¿Puedo pagar un viaje de DiDi con una tarjeta de crédito extranjera?
Sí. La ficha oficial de DiDi China indica que acepta tarjetas bancarias internacionales, y Visa y Mastercard funcionan en la mayoría de los casos. Agregue la tarjeta en Me, luego Wallet, luego Payment Methods, y active el cobro automático para que el viaje se cobre al terminar.
¿Puedo pagarle al conductor de DiDi en efectivo?
Solo en la categoría Taxi. Los viajes Express, Premier y Luxe se facturan en la aplicación, y entregar efectivo puede hacerle pagar dos veces. Si reserva un taxi con taxímetro por DiDi, el taxímetro pertenece a la empresa de taxis y los conductores aceptan efectivo con normalidad, pero pregunte antes de subir.
¿Dónde encuentro mi DiDi en el aeropuerto?
No en la acera de llegadas. Los aeropuertos chinos dirigen los autos de aplicación a zonas designadas, normalmente dentro de un estacionamiento. Siga las señales con los caracteres 网约车 o las palabras Ride-Hailing, y use el punto de recogida exacto que la aplicación le da para su terminal, porque los aeropuertos mueven esas zonas sin avisar mucho.
¿Y si el conductor no me encuentra o no habla inglés?
Use el chat de la aplicación. Traduce entre inglés y chino de forma automática, lo que es más rápido y claro que hablar. Los conductores suelen llamar en lugar de escribir, así que contestar un número chino desconocido es normal. Si sigue atascado, ubíquese en el punto que marcó y envíe una foto del cartel o la referencia más cercana.
