Fábrica EV da Xiaomi: como reservar e o que esperar
A China é hoje o maior exportador de automóveis do mundo, e Pequim quer que os turistas vejam essa história de perto. A prefeitura tem impulsionado o “turismo industrial” com força. Fábricas que antes se escondiam atrás de muros e guardas agora abrem suas portas. Entre elas, uma visita se tornou absurdamente difícil de conseguir: a fábrica EV da Xiaomi em Yizhuang.
O primeiro carro elétrico da Xiaomi, o SU7, lançado em março de 2024, esgotou toda a sua produção de 2025 em 24 horas. A empresa então fez algo inesperado. Construiu um centro de visitantes dentro do seu campus de 718.000 metros quadrados e começou a oferecer tours públicos. De graça.
Conseguir uma vaga, porém, é a parte difícil. Este guia explica exatamente como o sistema de reserva funciona, quais são suas chances reais, o que você realmente verá e se tudo isso vale o estresse se você não fala mandarim.
Por que visitar uma fábrica de carros?
A maioria das pessoas vem a Pequim pela Grande Muralha, pela Cidade Proibida e pelo pato laqueado. Um tour de fábrica soa como uma excursão escolar. Mas o que a Xiaomi construiu em Yizhuang não é uma linha de montagem padrão. É uma declaração sobre para onde a manufatura chinesa está indo.
O campus cobre 718.000 metros quadrados. É aproximadamente a área da Cidade Proibida. Lá dentro, 700 robôs soldam carrocerias com 91% de automação. Uma prensa de 9.100 toneladas, a maior do tipo, estampa subestruturas traseiras inteiras em 120 segundos. A linha de montagem produz um SU7 a cada 76 segundos. Esses números rivalizam com as melhores fábricas da Tesla.
Para o tipo de viajante que lê notícias de tecnologia e se pergunta como é realmente a indústria chinesa no chão de fábrica, este é um dos poucos lugares onde você pode ver em primeira mão. E é genuinamente difícil de acessar, o que faz tudo parecer menos uma atração turística e mais um golpe de sorte.
Onde fica e como chegar
A fábrica fica na Zona de Desenvolvimento Econômico-Tecnológico de Pequim, mais conhecida como Yizhuang. Endereço: No. 21 Huanjing Road. Fica a cerca de 23 quilômetros a sudeste do centro de Pequim.
| De | Tempo aproximado | Custo |
|---|---|---|
| Praça Tiananmen | 35-45 minutos de carro | ~80-100 CNY (R$ 56-70) |
| Estação Pequim Sul | 25-30 minutos de carro | ~60-80 CNY (R$ 42-56) |
| Aeroporto Capital (PEK) | 50-60 minutos de carro | ~150-180 CNY (R$ 105-126) |
| Aeroporto Daxing (PKX) | 30-35 minutos de carro | ~90-120 CNY (R$ 63-84) |
De metrô, pegue a Linha Yizhuang até a estação Tongjinan Lu, saída A1 ou B. De lá são 10 minutos de táxi ou carro por aplicativo. O Didi funciona bem nessa área.
Entre pelo Portão Norte 2. Haverá segurança. Tenha seu documento de identidade pronto. Visitantes internacionais precisam do mesmo passaporte com o qual se registraram no aplicativo. O nome deve corresponder exatamente. Se seu nome do meio aparece no passaporte, mas não no registro do aplicativo Xiaomi Auto, você será barrado. Isso realmente acontece.
A loteria: como a reserva realmente funciona
Sejamos diretos: você provavelmente não vai entrar na primeira tentativa. Nem na segunda. O sistema de reserva não é uma fila. É um sorteio aleatório, e os números não estão a seu favor.
Passo 1: Baixe o aplicativo Xiaomi Auto. Ele se chama 小米汽车 nas lojas de aplicativos chinesas. No iOS, busque “Xiaomi Auto” na App Store. No Android, você precisará de uma loja chinesa ou de um APK. O aplicativo é inteiramente em mandarim. Cada menu, cada botão, cada notificação. Não há versão em inglês.
Passo 2: Cadastre-se. Você precisa de um número de telefone chinês para criar uma conta. Esta é a primeira grande barreira para turistas. Se você não tem um chip chinês, pergunte ao concierge do hotel, a um amigo local ou reserve através de uma agência que já tenha uma conta. Não há como contornar isso.
Passo 3: Encontre a seção de visita à fábrica. Dentro do aplicativo, procure 工厂参观 (visita à fábrica). É aqui que as sessões disponíveis são listadas. As sessões aparecem em lotes, não continuamente. A Xiaomi normalmente libera novas datas em ondas. Siga a conta oficial deles no WeChat ou verifique o aplicativo a cada poucos dias.
Passo 4: Candidate-se a uma sessão. Escolha uma data e horário. Digite seu nome real exatamente como aparece no passaporte. Envie. Isso inscreve você na loteria para essa sessão.
Passo 5: Aguarde. Os vencedores são notificados pelo aplicativo e por telefone pelo serviço de atendimento ao cliente da Xiaomi. A ligação será em mandarim. Se você perder a ligação, pode perder a vaga. Se você ganhar, confirme imediatamente. As vagas não são reservadas.
Os números
| Métrica | Valor |
|---|---|
| Candidatos mensais | ~27.000+ |
| Vagas mensais | ~1.100 |
| Taxa de aceitação | ~4% |
| Vagas/mês no início de 2025 | 20-60 |
| Vagas/mês atuais | ~1.100 (ampliação significativa) |
| Sessões nos fins de semana | 5-10 por dia |
| Sessões em dias úteis | 1-2 por dia |
| Pessoas por grupo | ~20 |
As chances melhoraram. No início de 2025, a Xiaomi realizava apenas algumas pequenas sessões piloto. Hoje o programa se expandiu para mais de 1.000 vagas mensais. Em janeiro de 2026, houve 126 sessões em um único mês. Até o final de 2026, esses números devem ser ainda maiores.
Mas 4% é 4%. A maioria dos candidatos não será selecionada. Sugiro candidatar-se a sessões em dias úteis, que recebem menos candidatos. Candidate-se com um mês ou mais de antecedência. Candidate-se a várias datas se o sistema permitir. Trate ganhar como um bônus, não como o plano principal.
Mercado negro e golpes
Surgiu um mercado secundário. Vagas são revendidas no Xianyu (闲鱼) e em grupos de WeChat por 2.000 a 3.000 CNY (R$ 1.400-2.100). Não pague isso. O tour em si é gratuito. Esses revendedores estão explorando o sistema de loteria e os termos da Xiaomi proíbem transferências. Se sua identidade não corresponder ao nome registrado no portão, você será barrado. Não há reembolso de um vendedor do mercado negro.
Qualquer pessoa cobrando por uma vaga no tour da fábrica da Xiaomi está aplicando um golpe ou, na melhor das hipóteses, uma revenda não autorizada. Denuncie ao serviço de atendimento ao cliente da Xiaomi se tiver evidências.
O que o tour cobre
O tour padrão dura de 1 a 2 horas e tem três seções principais. Os tours são conduzidos em mandarim. Existem sessões em inglês, mas são raras — duas foram oferecidas no final de junho de 2026 como piloto. Não conte com disponibilidade em inglês.
1. Salão de exposição tecnológica
Você começa em um showroom que exibe a engenharia por trás dos carros da Xiaomi. A peça central é um SU7 Max suspenso em um loop de “fita de Möbius”, girando lentamente acima dos visitantes. Ao redor estão exposições em corte da plataforma Modena, motores e baterias. A exposição principal é a superprensa de 9.100 toneladas. Do tamanho de aproximadamente duas quadras de basquete, ela estampa subestruturas traseiras inteiras de alumínio fundido em uma única operação. A Giga Press comparável da Tesla é menor e menos potente.
Você pode fotografar livremente aqui. O salão é projetado para redes sociais.
2. Tour da oficina em shuttle
Você embarca em um shuttle elétrico que atravessa a planta de produção real. Esta é uma fábrica em funcionamento, não um diorama de museu. Trabalhadores e robôs estão construindo carros reais ao seu redor.
Três áreas:
A oficina de fundição opera em um ciclo de 120 segundos. Alumínio fundido a 700 graus Celsius entra na prensa de 9.100 toneladas. A peça emerge, esfria e é inspecionada, tudo em dois minutos. O barulho e o calor são significativos.
A oficina de carroceria tem mais de 700 robôs. A taxa de automação aqui é de 91%. Isso é o que a indústria chama de produção “lights-out”: teoricamente, a linha pode funcionar no escuro. Robôs soldam, medem e transferem painéis de carroceria. Faíscas saltam dos braços de solda em arcos coordenados. Humanos aparecem principalmente como supervisores em estações de controle.
A linha de montagem produz um SU7 completo a cada 76 segundos. É aproximadamente o tempo que leva para ler esta seção do artigo. A linha é uma mistura de veículos guiados automatizados entregando peças e trabalhadores humanos em estações específicas. É rápido o suficiente para parecer ligeiramente irreal.
Sem fotos nas oficinas. Nenhuma. Seu telefone pode ser lacrado em um envelope na entrada. A segurança leva isso a sério. Os segredos de produção que a Xiaomi protege são ativos comerciais reais.
3. Pista de teste
O campus tem uma pista de teste de 2,5 quilômetros. Alguns grupos são levados em um SU7 Max pela pista. Com sorte, o motorista demonstrará o modo launch: 0-100 km/h em 2,78 segundos. Isso é mais rápido que um Porsche Taycan Turbo. Nem todo grupo recebe a demonstração de alta velocidade. Depende da sessão, do motorista e do clima.
4. Extras
Alguns tours incluem acesso ao refeitório dos funcionários, onde você come o que os trabalhadores da Xiaomi comem. A comida é de nível bandejão industrial: arroz, refogados, sopa. Nada que mereça um desvio, mas um vislumbre interessante da vida profissional.
A loja de presentes vende produtos de edição limitada da Xiaomi EV: miniaturas, roupas, acessórios. Alguns itens são exclusivos da loja da fábrica e não podem ser comprados online. Um test drive do SU7 às vezes é incluído para visitantes com carteira de motorista chinesa válida. Pergunte ao reservar — não faz parte de todas as sessões.
Horários e programação dos tours
| Tipo de dia | Sessões por dia | Faixa horária | Intervalo |
|---|---|---|---|
| Dias úteis | 1-2 | 9:00 - 10:30 | Bloco único matutino |
| Fins de semana e feriados | 5-10 | 9:00 - 17:30 | A cada 30 minutos |
As sessões em dias úteis são menos numerosas, mas também menos competitivas por vaga. Se seu itinerário em Pequim for flexível, mire em uma terça ou quarta de manhã.
A fábrica fecha no Ano Novo Chinês, tipicamente por duas semanas no final de janeiro ou início de fevereiro. A semana do Dia Nacional (1-7 de outubro) está aberta, mas lotada, com muitos turistas chineses também se candidatando. Melhores meses para clima agradável e multidões administráveis: abril, maio, setembro, outubro.
Regras, código de vestimenta e o que levar
| Requisito | Detalhe |
|---|---|
| Idade mínima | 6 anos |
| Documento | Passaporte original (nome deve corresponder ao cadastro) |
| Calças | Calça comprida obrigatória |
| Sapatos | Fechados, sola plana |
| Roupas proibidas | Shorts, saias, vestidos, sandálias, chinelos, salto alto |
| Equipamento de segurança | Capacete fornecido pela fábrica |
| Fotografia | Permitida apenas no salão de exposição; sem fotos nas áreas de oficina |
| Telefone | Pode ser lacrado em envelope na seção da oficina |
| Idioma | Tour conduzido em mandarim |
O código de vestimenta é aplicado rigorosamente. Yizhuang não é o centro de Pequim. Se você aparecer de shorts e sandálias depois de 40 minutos de táxi, será barrado. Sem exceções.
O problema do idioma
Esta é a seção mais honesta deste guia. Se você fala zero mandarim, o tour da fábrica da Xiaomi vai ser difícil.
O aplicativo está em chinês. O cadastro na loteria está em chinês. A ligação de confirmação é em chinês. O guia fala chinês. O briefing de segurança é em chinês. As etiquetas das exposições estão em chinês. Tudo.
A Xiaomi recebeu visitantes de mais de 70 países e começou a oferecer sessões periódicas em inglês, mas são experimentais e raras. Duas sessões em inglês foram realizadas em 21 e 27 de junho de 2026. São duas sessões entre mais de 120 naquele mês.
Se você realmente quer visitar, leve um amigo que fale mandarim, contrate um guia ou junte-se a um grupo organizado por uma operadora bilíngue. Algumas agências de Pequim agora incluem a fábrica da Xiaomi em roteiros tecnológicos exatamente porque podem lidar com a barreira do idioma. Espere pagar por esse serviço. Orçamento: 500-1.500 CNY (R$ 350-1.050) por pessoa para uma visita guiada à fábrica, além da entrada gratuita.
Ir sozinho sem falar chinês é possível, mas você perderá quase todo o contexto que torna o tour interessante. Você verá robôs e linhas de produção, que são visualmente impressionantes, mas nenhum dos detalhes de engenharia ou da filosofia de manufatura chegará até você.
Vale a pena para quem não fala chinês?
Se você ganhar na loteria, sim, vá. É gratuito, é único e a escala da operação se comunica por si só. O salão de exposição é fotogênico. O passeio de shuttle pela oficina de carroceria, com 700 robôs de solda lançando faíscas na penumbra, é genuinamente memorável em qualquer idioma.
Se você não ganhar, não pague um cambista. Não reorganize sua viagem a Pequim por causa disso. As probabilidades são o que são.
Se você é jornalista de tecnologia, engenheiro automotivo ou alguém com profundo interesse em manufatura, o esforço necessário (chip chinês, download de aplicativo, candidaturas à loteria, contratar um tradutor) ainda pode se justificar. Para a maioria dos viajantes, porém, encare isso como um bônus de sorte, não como o centro de um roteiro em Pequim.
Melhores alternativas: outros tours de fábricas EV na China
A loteria da Xiaomi é a reserva mais difícil do turismo industrial chinês. Outras montadoras são muito mais fáceis de visitar, e algumas oferecem experiências melhores para falantes de inglês.
| Fábrica | Cidade | Reserva | Custo | Inglês? | Melhor destaque |
|---|---|---|---|---|---|
| NIO Hefei | Hefei, Anhui | App NIO (inglês disponível) | 1.000 NIO Points (~R$ 80) | Sim, tours em inglês | Demonstração de battery swap ao vivo, 130K+ visitantes em 2024 |
| XPeng Guangzhou | Guangzhou | App/site/WeChat | Grátis (programa kids 258 CNY) | Limitado | Sem loteria, reserva simples |
| BYD Shenzhen | Shenzhen | Apenas reserva em grupo | Grátis | Apenas chinês | Campus massivo da sede da BYD |
| Tesla Shanghai | Shanghai | Apenas museu | — | Sim | A Gigafactory NÃO está aberta ao público |
| Li Auto | Changzhou | Apenas proprietários | Grátis | Apenas chinês | Sem acesso público |
A NIO em Hefei é a melhor opção para visitantes internacionais. O aplicativo NIO tem versão em inglês. A reserva custa uma quantia trivial em NIO Points (cerca de R$ 80). Não há loteria. O tour inclui demonstração de battery swap ao vivo, onde um sistema robótico troca uma bateria descarregada por uma cheia em menos de cinco minutos. A NIO recebeu mais de 130.000 visitantes em 2024 e está preparada para visitantes internacionais.
A XPeng em Guangzhou também é fácil de reservar e gratuita. O aplicativo e site aceitam inscrições sem loteria. O programa STEM para crianças custa 258 CNY, mas adultos fazem o tour de graça.
A BYD, maior fabricante de veículos elétricos do mundo, só aceita reservas em grupo com no mínimo 10 dias úteis de antecedência. Viajantes individuais não podem simplesmente aparecer. A Gigafactory da Tesla em Xangai não oferece tours públicos — apenas um pequeno museu é acessível. A Li Auto restringe visitas a proprietários de carros.
Yizhuang: faça um dia tech
Mesmo se você não conseguir entrar na Xiaomi, Yizhuang vale a pena por um dia. Pequim investiu pesado para transformar este distrito em uma zona de turismo tecnológico, e várias outras atrações estão agrupadas nas proximidades. Você pode preencher um dia inteiro aqui sem a fábrica.
Robot World é um espaço de exposição gratuito aberto nos fins de semana. Cobre 4.000 metros quadrados e apresenta mais de 50 marcas de robôs. Os robôs humanoides e cães-robô da Unitree fazem apresentações programadas. Entrada gratuita, sem reserva para visitantes individuais. Esta é a atração tecnológica mais fácil de acessar no distrito.
Apollo Park é o campus de condução autônoma do Baidu. Você pode andar em um táxi autônomo em um circuito fechado. Apenas com agendamento em grupo. Contate pelos canais oficiais do Baidu Apollo.
Robot Flame Lab (机器人焰究所) é um restaurante-bar temático de robôs. Robôs bartenders preparam bebidas. Uma banda de robôs toca. Braços robóticos cozinham e servem comida. Atrai de 300 a 400 visitantes por dia. Reserve pelo Dianping ou Meituan. É kitsch, mas divertido, especialmente se você estiver viajando com crianças.
Um roteiro tech razoável em Yizhuang:
Manhã: tour da fábrica da Xiaomi (se você ganhou na loteria). Se não, Robot World ou Robot Flame Lab.
Almoço: Robot Flame Lab pela novidade, ou um dos restaurantes padrão na zona de desenvolvimento de Yizhuang.
Tarde: Apollo Park para condução autônoma, ou o Xiaomi Auto Experience Center (separado da fábrica, sem loteria) para ver os SU7 de perto e agendar um test drive.
Isso funciona como uma excursão de um dia autônoma a partir do centro de Pequim. Mesmo se a loteria da fábrica falhar, você ainda tem uma boa dose da cena tecnológica chinesa.
Resumo de dicas práticas
Candidate-se com 4 a 6 semanas de antecedência. Trate a loteria como uma aposta de baixa probabilidade. Reserve sessões em dias úteis para chances ligeiramente melhores. Leve alguém que fale chinês ou contrate um guia. Leve seu passaporte. Use calça comprida e sapatos fechados. Instale uma VPN antes de aterrissar. Verifique o aplicativo Xiaomi Auto com frequência, pois novas sessões são liberadas em ondas. Se você ganhar, confirme imediatamente.
Combine a fábrica com outras paradas em Yizhuang para diluir o risco. Não pague um cambista. Gerencie suas expectativas: isso é uma fábrica real, não a Disneylândia. O destaque são os robôs, a velocidade e a escala. O lado humano é ver a ambição manufatureira chinesa se desenrolando em tempo real no chão de fábrica.
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