Zhangjiajie à Fenghuang : la boucle du Xiangxi en 4 ou 5 jours
Zhangjiajie et Fenghuang sont sur la même ligne à grande vitesse. Tout comme la ville que la plupart des guides anglophones sautent.
La ligne de Zhangjihuai a ouvert le 6 décembre 2021 et dessert, dans cet ordre, Zhangjiajie Ouest, Furong, Guzhang Ouest, Jishou Est, Fenghuang Gucheng, Mayang Ouest et Huaihua Sud. Trois de ces arrêts font tout le voyage : les montagnes à un bout, la ville-cascade au milieu, la vieille ville au bord de l’eau à l’autre.
Cette seule ligne supprime la décision que l’on croit devoir prendre. Vous ne choisissez pas entre Zhangjiajie et Fenghuang. Vous traversez les deux sur une même voie, et il ne reste que des questions ordinaires : combien de nuits, dans quel ordre, et quel train vous êtes prêt à manquer.
L’essentiel
| Question | Réponse |
|---|---|
| La ligne | ligne à grande vitesse Zhangjihuai, ouverte en décembre 2021 |
| Ordre conseillé | Zhangjiajie, puis Furong, puis Fenghuang |
| Zhangjiajie Ouest vers Furong | environ 25 minutes, 40 yuans (5 €) en deuxième classe |
| Furong vers Fenghuang Gucheng | 27 à 40 minutes, à partir d’environ 53 yuans (7 €) |
| Zhangjiajie Ouest vers Fenghuang Gucheng en direct | 51 minutes à 1 h 10, 75 à 93 yuans (9 à 12 €) en deuxième classe |
| Gare de Fenghuang Gucheng vers la vieille ville | 7 à 10 km, navette à 7 yuans (1 €) ou taxi à 25 à 40 yuans (3 à 5 €) |
| Dernier direct Furong vers Fenghuang | 22:05, mais parfois dès 19:30 en horaire réduit |
| Dernier bus Zhangjiajie Ouest vers Wulingyuan | environ 19:00 à 19:30 |
| Entrée de Fenghuang | gratuite depuis avril 2016 |
| Nuits, version pressée | deux à Zhangjiajie, une à Furong, une à Fenghuang |
| Nuits, meilleure version | trois à Zhangjiajie, une à Furong, deux à Fenghuang |
Pourquoi la boucle se fait dans l’ordre Zhangjiajie, Furong, Fenghuang
Zhangjiajie Ouest est le terminus nord de la ligne et Huaihua Sud son extrémité sud, avec Furong à trois arrêts de Zhangjiajie. Faire la boucle dans ce sens fait avancer chaque trajet, et place Furong exactement là où une pause est utile : 25 minutes après Zhangjiajie, et 30 à 40 minutes avant Fenghuang.
Le sens inverse fonctionne aussi, et certains le choisissent parce que leur vol retour part de Zhangjiajie. Ce qu’il coûte, c’est la soirée. Partir tard de Fenghuang laisse moins d’options vers la suite que partir tard de Furong, parce que Fenghuang se trouve près du bout de la ligne et non au milieu. Si un seul sens rentre dans vos dates, faites-la à l’envers, mais vérifiez les trains du soir au départ de Fenghuang avant de réserver la chambre.
Si Furong ne vous attire pas, l’arrêt est facultatif. Des trains directs relient Zhangjiajie Ouest à Fenghuang Gucheng en 51 minutes à 1 h 10, environ douze à vingt fois par jour selon la date. Le premier part vers 07:05 à 07:12, la deuxième classe coûte 75 à 93 yuans (9 à 12 €) et la première 119 à 149 yuans (15 à 19 €). Sauter Furong vous économise une nuit, pas une journée, et c’est là le vrai calcul.
Si le rail chinois est nouveau pour vous, comment réserver avec un passeport vaut la lecture avant de tenter une réservation.
Quelle gare est laquelle
C’est ici que les guides anglophones perdent leurs lecteurs plus souvent qu’ailleurs sur le parcours.
Zhangjiajie compte deux gares. Zhangjiajie Ouest est la gare à grande vitesse, celle qu’utilise cet itinéraire. La gare de Zhangjiajie est l’ancienne gare classique, plus proche du centre-ville et du téléphérique du mont Tianmen, et c’est là que beaucoup de gens se présentent par erreur. Elles sont distantes de 7 à 15 km, sans liaison ferroviaire, soit 20 à 30 minutes en taxi. Lisez le nom de la gare sur votre billet, pas le nom de la ville.
Furong n’a qu’une gare qui compte, appelée, de façon déroutante, gare de Furong. Les guides plus anciens envoient encore les voyageurs à Mengdonghe, l’arrêt qui desservait la ville avant l’arrivée de la ligne à grande vitesse. La montée et la descente des voyageurs à Mengdonghe ont cessé. Ce n’est pas l’erreur que l’on souhaite découvrir depuis un quai.
Fenghuang n’a qu’une gare, Fenghuang Gucheng. Il n’a jamais existé de gare appelée simplement Fenghuang, ce qui n’empêche pas les sites de réservation de le laisser croire. La confusion qui arrive vraiment est bien pire : il existe une gare de Fenghuangcheng à Dandong, dans le Liaoning, à environ 2 000 km au nord-est. Le système de réservation de la compagnie ferroviaire signale lui-même ce couple comme un piège classique. Vérifiez la province, pas seulement la ville.
Zhangjiajie Ouest vers Furong
Le premier tronçon est le plus simple, et c’est aussi celui que l’on lit le plus mal, parce que 25 minutes, c’est assez court pour ressembler à un saut de proximité plutôt qu’à un transfert.
Environ dix-huit à vingt trains par jour le couvrent. La deuxième classe coûte 40 yuans (5 €) et la première 64 yuans (8 €), quelques D trains plus lents vendant la deuxième classe à 33 yuans (4 €). Le premier départ quitte Zhangjiajie Ouest vers 07:28 et atteint Furong à 07:51, assez tôt pour parcourir la rue de pierre avant l’arrivée des groupes. Les billets de ce tronçon se vendent en anglais sur la page Trip.com de Zhangjiajie Ouest à Furong.
Ce que les 25 minutes n’incluent pas, ce sont les 5 ou 6 derniers kilomètres. La gare de Furong est en rase campagne, à 10 à 15 minutes et 15 à 20 yuans (2 à 3 €) de la vieille ville en taxi. Les applications de VTC n’y trouvent souvent aucun chauffeur : prenez une voiture à la station ou demandez à votre hébergement de venir vous chercher. Notre guide sur Furong en excursion ou avec nuit sur place traite de la ville elle-même, et ce que couvre le billet vaut dix minutes avant de payer au guichet.
Furong vers Fenghuang Gucheng
C’est le tronçon qui décide si la boucle tient, et c’est là que les horaires imprimés divergent entre eux.
Les trains directs sont moins nombreux qu’on ne l’imagine : environ six à treize par jour selon l’horaire en vigueur. Le plus rapide met environ 27 minutes et la plupart prennent 30 à 40 minutes. La deuxième classe commence autour de 53 yuans (7 €), et le premier direct quitte Furong à 07:53. C’est le tronçon à réserver tôt en haute saison, et la page de la ligne le vend en anglais.
Le dernier est le C7445, qui part à 22:05 et arrive à Fenghuang Gucheng à 22:38. Plusieurs guides indiquent le dernier départ direct à 19:30. Ce chiffre vient d’un horaire partiel. Le 19:30 est un vrai train, mais ce n’est pas le dernier.
Traitez 22:05 comme n’importe quel départ isolé sur cette ligne. Le Zhangjihuai applique un nouvel horaire presque chaque jour, et en horaire réduit le dernier direct vers Fenghuang peut réellement tomber vers 19:30. Confirmez sur 12306 le matin du départ, et prenez le chiffre imprimé comme un point de départ, pas comme une promesse.
Ce train tardif a une conséquence utile. Furong après la tombée du jour est la raison pour laquelle on vient, et la dernière correspondance part à 22:05, assez tard pour voir les lumières et dormir à Fenghuang la même nuit.
De la gare de Fenghuang Gucheng à la vieille ville
La gare est à 7 à 10 km de la vieille ville, assez loin pour que la marche ne soit pas une option.
La navette de la ligne à grande vitesse coûte 7 yuans (1 €), prend environ 20 minutes et assure deux lignes vers la ville. Sa plage officielle va de 07:30 à 22:00, et l’exploitant lie les derniers départs aux horaires des trains plutôt qu’à l’horloge.
Cette formulation porte beaucoup de poids, alors lisez-la attentivement. Prenez celui de 22:05 à Furong et vous atteignez Fenghuang Gucheng à 22:38, après l’heure de fermeture annoncée de la navette. Ne bâtissez pas votre soirée sur un bus qui est peut-être déjà parti. Le taxi couvre la distance pour 25 à 40 yuans (3 à 5 €) en une vingtaine de minutes, et à cette heure-là le taxi est le plan, pas la solution de repli.
Il existe aussi une ligne de maglev touristique à 28 yuans (3,50 €) l’aller, avec son propre dernier départ vers 21:30. Elle est plus lente et plus chère que la navette et vous dépose à la lisière de la vieille ville : considérez-la comme une attraction, pas comme un transport.
Où dormir à Fenghuang
Fenghuang est assez petite pour se parcourir en un après-midi, et c’est bien pour cela que tant de gens essaient de la voir en un après-midi. Y dormir, c’est une autre ville.
Le choix se joue entre les ruelles au bord de la rivière et les rues juste derrière. Les chambres sur la Tuojiang, surtout autour du Hongqiao et des pierres de gué, sont celles que l’on imagine, et elles sont facturées en conséquence : globalement 170 à 530 yuans (21 à 66 €) la nuit en haute saison, les maisons d’hôtes de milieu de gamme avec vue sur l’eau tournant le plus souvent autour de 260 à 400 yuans (32 à 50 €). Une rangée plus loin, les tarifs chutent nettement et le bruit avec eux, et vous restez à cinq minutes de l’eau.
Ce qu’il faut savoir avant de réserver une vue sur la rivière, c’est que les bars d’en face ferment tard. Plusieurs hébergements en bord de rivière ont des avis qui mentionnent du bruit jusqu’à minuit, et le conseil qui revient dans ces avis, ce sont des bouchons d’oreilles. Un étage élevé aide davantage pour la vue que pour le son.
En restant, vous achetez deux créneaux : l’heure qui précède 08:00 environ, quand les ruelles sont presque vides, et les berges illuminées une fois les visiteurs à la journée repartis. Aucun des deux n’est accessible à qui fait l’aller-retour depuis une gare.
Les formes en quatre et cinq jours
Quatre jours fonctionnent, et c’est la version à prendre si vos vols ne laissent pas le choix. Cinq jours, c’est celle que la plupart des gens referaient.
| Jour | Quatre jours | Cinq jours |
|---|---|---|
| 1 | Arrivée à Zhangjiajie, nuit en ville | Arrivée à Zhangjiajie, nuit en ville |
| 2 | Wulingyuan, nuit à Wulingyuan | Wulingyuan, nuit à Wulingyuan |
| 3 | Train du matin pour Furong, nuit sur place | Mont Tianmen, nuit à Wulingyuan |
| 4 | Direct du matin pour Fenghuang, nuit sur place | Train du matin pour Furong, nuit sur place |
| 5 | Départ depuis Fenghuang | Direct du matin pour Fenghuang, nuit sur place, départ le lendemain |
Les journées de montagne sont la partie qui demande de la préparation plutôt que du trajet. Comment se répartissent les trois zones panoramiques est le point de départ, les itinéraires du mont Tianmen comptent parce que le téléphérique change ce qui est accessible, et les sentiers de randonnée valent la lecture si vous préférez marcher à côté des files plutôt que dedans. Réservez le parc via le mini-programme officiel, que notre guide des billets détaille, et regardez le calendrier avant de fixer vos dates si votre voyage tombe pendant la semaine d’or, où aucun des conseils de timing ci-dessus ne survit au contact de la foule.
Les correspondances qui s’arrêtent avant les trains
Tous les plans sur cet itinéraire échouent pour la même raison, et ce n’est jamais le train.
Les trains du Zhangjihuai circulent tard le soir. Les bus qui relient les gares aux endroits où l’on dort vraiment, non. De Zhangjiajie Ouest à Wulingyuan, le bus que la plupart des gens prennent pour rejoindre l’entrée du parc national coûte environ 13 yuans (1,50 €), prend 30 à 40 minutes et s’arrête vers 19:00 à 19:30, prolongé depuis 19:00 à l’été 2025. Le dernier train entrant à Zhangjiajie Ouest depuis le sud arrive bien après.
La règle utile n’est donc pas « vérifiez le dernier train » mais « vérifiez le dernier bus, puis remontez jusqu’au train ». En pratique, cela donne trois choses. Si vous dormez à Wulingyuan, terminez votre journée à Furong tôt ou dormez à Furong. Si vous arrivez à Fenghuang Gucheng après 21:30 environ, prévoyez un taxi. Si vous arrivez tard à la gare de Furong, organisez une prise en charge avant de monter, car il n’y a pas de taxis de passage sur lesquels compter.
Fenghuang est gratuite, et les guides disent encore le contraire
Le billet principal de 148 yuans (18 €) pour Fenghuang a été supprimé le 10 avril 2016, après trois ans d’application. Le cœur de la vieille ville, c’est-à-dire les rues, les berges, les pierres de gué, l’extérieur du Hongqiao et toute la soirée illuminée, se parcourt gratuitement, sans réservation ni guichet.
Un nombre surprenant de guides anglophones décrivent encore Fenghuang comme une ville à billet, et cette ligne périmée est le conseil le plus coûteux de tout le parcours, parce que c’est exactement le genre de détail qui dissuade discrètement d’y aller.
Ce qui est payant, c’est le groupe des neuf sites individuels, vendus ensemble pour environ 128 yuans (16 €) valables trois jours : les maisons natales, la tour de la porte Est, le musée de la vieille ville, plusieurs temples ancestraux et une promenade en bateau. Achetez-le si ces bâtiments vous intéressent. Vous n’en avez pas besoin pour voir la ville.
Deux remarques pratiques. N’achetez la croisière sur la rivière qu’au débarcadère officiel de la porte Nord, où les sorties de jour coûtent environ 80 à 85 yuans (10 à 11 €) et la croisière nocturne davantage. Et si quelqu’un, à la gare ou dans la rue, vous propose un billet d’entrée pour la ville, ou de vous y faire entrer sans billet, c’est qu’il n’y a pas de billet d’entrée à acheter.
Questions fréquentes
Combien de temps dure le train de Zhangjiajie à Fenghuang ?
Environ 51 minutes à 1 h 10 en direct de Zhangjiajie Ouest à Fenghuang Gucheng. La deuxième classe coûte 75 à 93 yuans (9 à 12 €) et la première 119 à 149 yuans (15 à 19 €). Le premier départ est vers 07:05 à 07:12 et le dernier est celui de 21:40, qui arrive à 22:38.
Furong se trouve-t-elle sur la route entre Zhangjiajie et Fenghuang ?
Oui, et c’est ce qui fait de ce trajet une boucle. Furong est à environ 25 minutes de Zhangjiajie Ouest et à 30 à 40 minutes de Fenghuang Gucheng, sur la même ligne à grande vitesse. S’y arrêter transforme un long transfert en deux courts.
Combien de jours faut-il pour Zhangjiajie, Furong et Fenghuang ?
Quatre jours est le minimum, et c’est pressé : deux nuits à Zhangjiajie, une à Furong, une à Fenghuang. Cinq jours est la version que la plupart des gens finissent par préférer, parce qu’elle offre une seconde matinée à Fenghuang, le moment le plus calme de la ville.
À quelle heure part le dernier train de Furong vers Fenghuang ?
Le C7445 quitte Furong à 22:05 et arrive à Fenghuang Gucheng à 22:38. Plusieurs guides indiquent 19:30 comme dernier départ, mais il s’agit d’un horaire partiel : le train de 19:30 existe, ce n’est simplement pas le dernier. En horaire réduit, le dernier direct peut réellement tomber vers 19:30, alors vérifiez sur 12306 le jour même.
Comment rejoindre la vieille ville depuis la gare de Fenghuang Gucheng ?
La navette de la ligne à grande vitesse coûte 7 yuans (1 €) et prend environ 20 minutes, avec une plage officielle de 07:30 à 22:00. Un taxi coûte 25 à 40 yuans (3 à 5 €) pour environ 20 minutes. Si vous prenez celui de 22:05 depuis Furong, vous arrivez à 22:38, après l’heure de fermeture annoncée de la navette : prévoyez un taxi.
Fenghuang fait-elle payer un billet d’entrée ?
Non. Le billet principal de 148 yuans (18 €) a été supprimé en avril 2016 et le cœur de la vieille ville est gratuit, rues, berges et illuminations comprises. Les neuf sites individuels sont vendus ensemble pour environ 128 yuans (16 €) valables trois jours. Si quelqu’un vous propose un billet d’entrée pour la ville, cela n’existe pas.
