Zhengzhou como base: Kaifeng, Luoyang e Shaolin comparados

Zhengzhou é um entroncamento ferroviário fingindo ser cidade

Quase todo mundo que visita Henan passa por Zhengzhou e quase ninguém planeja isso. Não é erro de roteiro, é o formato da província. Zhengzhou fica na linha de alta velocidade Pequim-Cantão, cruzada pela linha Xuzhou-Lanzhou, e o resultado é uma estação de dezesseis plataformas e trinta e duas vias de onde Kaifeng, Luoyang e Dengfeng ficam a menos de uma hora.

Então a pergunta real não é se vale se hospedar em Zhengzhou. É qual das três excursões cabe num dia, e a resposta é diferente para cada uma. Kaifeng é francamente fácil. Luoyang é fácil na ida e tardio na volta. Shaolin é a que devora o dia, porque não há trem até lá, e nenhum planejamento muda isso.

Esta é a comparação, com os nomes das estações, os tempos e o problema do último retorno de cada uma. Se você prefere a versão de quatro cidades, a rota das capitais de trem encadeia Zhengzhou, Anyang, Luoyang e Kaifeng em quatro dias.

Em qual estação de Zhengzhou você reservou

Zhengzhou tem três estações de passageiros e só uma serve para estas excursões.

Zhengzhou Leste é o polo de alta velocidade, na borda leste da cidade, e é onde param os trens G e D que vão a todos os lugares que interessam. A linha 1 do metrô liga a estação ao centro em cerca de 25 minutos por 3 yuans, que é o dado mais útil para se hospedar em Zhengzhou. As linhas 5 e 8 também passam por lá.

A estação de Zhengzhou é a antiga estação convencional, no distrito de Erqi ao lado da torre comemorativa, e é o melhor ponto de chegada se o seu hotel fica no centro. Atende trens K, T e Z, além de alguns serviços de alta velocidade. Alguns trens G para Luoyang saem daqui e não da estação Leste, e podem ser um pouco mais baratos, então leia o bilhete em vez de supor.

A terceira é Zhengzhou Hangkonggang, inaugurada em 2022 e antes chamada Zhengzhou Sul. Serve o aeroporto e as linhas para Chongqing e Fuyang. É inútil para qualquer uma das excursões deste artigo.

A armadilha é simples e custa uma hora. 郑州 e 郑州东 são estações diferentes a cerca de 12 km uma da outra, ligadas pela linha 1, e os sites de reserva que abreviam escondem a diferença. A mesma disciplina que vale para reservar trem de alta velocidade na China se aplica aqui: confira os caracteres chineses antes de pagar.

Kaifeng: a que se decide no café da manhã

Kaifeng é a fácil, e a razão é que tem três estações servindo três partes diferentes da cidade. A que você reservar decide quanto do dia passa em trânsito.

Kaifeng Norte é a estação de alta velocidade, e é a escolha padrão. De Zhengzhou Leste a Kaifeng Norte são cerca de 20 minutos, com mais de cem partidas por dia em datas cheias. O problema é onde ela fica: no subúrbio noroeste, a uns 10 ou 11 km do jardim Qingming Shanghe e a 16 km da torre do Tambor. Isso é um táxi de 15 a 30 minutos conforme o trânsito, ou o ônibus urbano 8, que leva quase uma hora por 1 yuan.

A estação de Kaifeng é a convencional, e fica dentro da cidade antiga. Da estação de Zhengzhou são 40 a 50 minutos em trem lento por cerca de 12,50 yuans, um terço da tarifa de alta velocidade. De lá, a torre do Tambor fica a 2 ou 3 km e o jardim Qingming Shanghe a menos de 6 km, dois trajetos curtos de táxi.

A opção que a maioria dos guias em inglês ainda não incorporou é a linha interurbana. Desde março de 2025, a linha interurbana Zhengzhou-Kaifeng vai até a estação de Kaifeng em vez de parar em Songcheng Road, na periferia, então você embarca em Zhengzhou Leste e desembarca no coração da cidade antiga. O trajeto mais rápido são 25 minutos e a tarifa mínima 20 yuans, e em dias de pico a linha opera até 106 trens. Ela funciona como metrô: chegue e pegue o próximo.

Na prática, isso transforma Kaifeng de um dia que precisa ser planejado em algo que se decide no café da manhã. A cidade antiga é compacta e se percorre a pé, o jardim Qingming Shanghe pede três ou quatro horas se você levar a sério, e a feira noturna na praça da torre do Tambor é a razão para pegar um trem tardio em vez de um cedo. Os últimos serviços para Zhengzhou saem por volta das 21h40 às 21h50.

Luoyang: mais longo de trem, mais tarde na volta

Luoyang é a excursão com maior retorno e o trajeto mais longo e, ao contrário do que parece, a que menos pressiona na volta.

De Zhengzhou Leste a Luoyang Longmen são 36 a 43 minutos na maioria dos serviços, a cerca de 65,50 yuans em segunda classe. Os trens D no mesmo eixo custam menos e demoram mais, uma troca razoável se você não tem pressa. Da estação de Zhengzhou o trajeto é de 44 a 57 minutos e começa em torno de 59,50 yuans.

Na outra ponta, Luoyang Longmen fica a 4 ou 5 km das grutas de Longmen, ou seja 10 a 15 minutos e uns 15 yuans de táxi, ou o ônibus 71 por 1 yuan se você tiver tempo. Duas coisas pegam as pessoas aqui. A primeira é o nome da estação, porque Luoyang tem três estações com Longmen no nome e só uma recebe passageiros. A segunda é que não há metrô até as grutas, diga o que disser algum guia em inglês. A comparação das estações de Luoyang trata das duas em detalhe.

O que faz de Luoyang a mais indulgente das três é a volta. Os serviços para Zhengzhou Leste circulam até cerca de 22h45, e alguns horários mostram mais tarde. Diferente de Shaolin, você não está correndo atrás de um ônibus. Isso significa que dá para fazer as grutas no fim da tarde, quando os grupos já se dispersaram, jantar na cidade antiga e voltar na mesma noite.

A ressalva honesta é que Luoyang merece mais de um dia. As grutas sozinhas levam três a cinco horas, o templo do Cavalo Branco é meio dia à parte, e a cidade antiga em torno do portão Lijing está no seu melhor depois de escurecer, exatamente quando o excursionista precisa ir embora. Se você tem tempo, dê uma noite a Luoyang e tire uma de Zhengzhou.

Templo Shaolin: sem estação, e isso muda o dia

Aqui está o fato que recompõe toda a excursão: não há estação de trem no templo Shaolin, e também não há estação em Dengfeng. A linha interurbana que ligaria Zhengzhou, Dengfeng e Luoyang é planejada há anos, já foi anunciada como iniciada mais de uma vez, e não transporta passageiros. Qualquer guia em inglês que mande você pegar um trem para Shaolin, ou para uma estação chamada Dengfeng Leste, descreve algo que não existe.

Então o dia se faz por estrada, e suas opções realistas são estas.

O ônibus turístico direto é a melhor. O operador de transportes de Zhengzhou lançou em junho de 2025 um serviço direto da rodoviária central de Zhengzhou ao estacionamento P3 do templo Shaolin, 30 yuans por trecho, cerca de duas horas. Sai às 7h30, 8h, 8h30 e 9h40, e retorna às 14h30, 15h30, 16h30 e 17h30. A reserva é pela conta de WeChat do operador ou pelo miniaplicativo do DiDi, e ele para no vilarejo antigo de Yangjiamen e no templo Zhongyue. A armadilha está escrita nesses números: o último ônibus de volta sai às 17h30, e sai do templo sem esperar por você.

A alternativa mais barata é um ônibus comum até Dengfeng, que parte de várias rodoviárias de Zhengzhou, incluindo o terminal ao lado de Zhengzhou Leste, custa 25 a 32 yuans e leva de uma hora e meia a duas horas. De Dengfeng você ainda precisa do ônibus 8 ou de um táxi de 15 a 30 yuans até o portão do templo, o que acrescenta mais meia hora em cada sentido. Funciona, e dá mais trabalho.

Um táxi ou DiDi direto de Zhengzhou são cerca de 88 km e pouco mais de uma hora com trânsito livre, por cerca de 150 a 190 yuans por trecho. Para duas ou mais pessoas é competitivo com o ônibus e infinitamente mais flexível, e é a opção que permite ficar para o último espetáculo de kung fu.

Se você vem de Luoyang em vez de Zhengzhou, há ônibus diretos das rodoviárias ao lado da estação de Luoyang, 24 a 26 yuans e uma hora e meia a duas horas, com o último retorno de Shaolin no fim da tarde. É uma rota comum e razoável se Luoyang é a sua base.

Uma vez lá, a bilheteria é simples mas vale conhecer antes de chegar. A entrada custa 80 yuans e é um bilhete único: o mosteiro, a Floresta de Pagodes, o espetáculo de kung fu e os sítios periféricos, incluindo Sanhuangzhai e a caverna de Bodhidharma. Estudantes pagam metade, e crianças com menos de 1,40 m e maiores de 60 entram de graça. Atenção: muitas fontes em inglês ainda citam 100 yuans, que é o preço antigo. O espetáculo de kung fu acontece várias vezes por dia e está incluído, embora as fontes não concordem se são quatro apresentações ou seis, então olhe o painel na entrada.

Dois extras a orçar. O teleférico para Sanhuangzhai custa 100 yuans ida e volta ou 70 só a ida, com a última subida no meio da tarde, e o ônibus interno do portão ao mosteiro custa 15 yuans por trecho. Somar o teleférico e Sanhuangzhai transforma uma visita de três horas em seis a oito, o que não cabe de jeito nenhum num bate-volta a partir de Zhengzhou. Faça o mosteiro, a Floresta de Pagodes e o espetáculo em três a cinco horas, e aceite que viu a parte famosa e não a montanha inteira.

Um aviso que vários guias repetem e que vale transmitir: alguns ônibus vendidos como passeios a Shaolin desviam para sítios secundários, param para o almoço e não incluem a entrada. Reserve o serviço direto ou pegue um táxi.

As três comparadas, com honestidade

Kaifeng é a que fazer se você tem um único dia livre. De vinte a quarenta minutos de trem conforme a estação escolhida, três estações com retornos tardios, uma cidade antiga compacta que se percorre a pé, e a opção do interurbano se quiser decidir no café da manhã. É também a mais barata. O teto dela é mais baixo que o de Luoyang, porque boa parte do que se vê é reconstrução, mas o dia é tranquilo e você não vai passá-lo olhando o relógio.

Luoyang é a que fazer se o que se vê é o que mais importa. As grutas são o melhor sítio de Henan e um dos melhores da China. Custa mais e leva mais tempo, e a volta é tardia o bastante para não ser limitação. O erro é tratá-la como bate-volta quando uma noite lá custa pouco mais e rende bem mais.

Shaolin é a que fazer só se você a quer especificamente. É o nome mais famoso dos três e o dia menos eficiente. Umas três a cinco horas de viagem por três a cinco horas no local, a saída mais cedo das três porque o ônibus direto para de sair no meio da manhã, e o prazo mais duro na volta. Se o templo é a razão da sua viagem, durma em Dengfeng e faça direito, considerando somar o templo Zhongyue e a academia Songyang na mesma montanha.

Se só puder fazer duas, faça Kaifeng e Luoyang, e reserve o dia de Shaolin a partir da sua base em Zhengzhou só se aceitar estar num ônibus às 7h30 e voltar às 20h com os pés doloridos. Ninguém com quem conversei se arrepende de ter visto a Floresta de Pagodes. Vários se arrependem do dia que custou.

O que fazer com a meia jornada que sobra em Zhengzhou

Zhengzhou é despachada como cidade de trânsito, e o desdém é meio justo. Ela tem uma coisa que justifica um dia, e é grátis.

O Museu de Henan é a melhor introdução à província e um dos museus provinciais mais sólidos do país. A flauta de osso de Jiahu, os bronzes Shang, o material da Idade do Bronze que dá contexto a tudo o que você verá em Anyang e Luoyang. A entrada é gratuita com reserva nominal por horário pela conta oficial no WeChat, passaportes são aceitos mas talvez você precise do guichê em vez dos leitores de catraca, e fecha às segundas. Conte três horas. A própria página em inglês anuncia abertura até as 20h30, o que contradiz os avisos em chinês e parece erro do site, então confirme antes de planejar uma visita noturna.

A segunda coisa é a muralha da cidade Shang. Zhengzhou foi capital Shang há cerca de 3.600 anos, o que a torna mais antiga que Yin Xu, e uns 3 km do recinto interno continuam de pé no meio da cidade moderna, sobrepondo construção Shang, dos Reinos Combatentes, Han, Tang e Ming no mesmo talude de terra. Uma passarela junto à muralha abriu em 2025 e é grátis, sem reserva e aberta até as 22h, o que a torna a atividade perfeita para a noite em que você chega. Metrô linha 3 até Zhengzhou Wenmiao ou linha 2 até Dongdajie.

A torre comemorativa Erqi é uma parada de dez minutos, grátis, fechada às segundas. Only Henan, o complexo de 21 palcos, é a grande atração paga com cerca de 285 yuans, e é genuinamente diferente de tudo no país se o espetáculo imersivo interessa a você.

Onde se hospedar, e por que aqui importa mais

A escolha é entre o centro e a estação, e para uma viagem baseada em trens o centro ganha.

Hospedar-se perto da praça Erqi ou da estação de Zhengzhou coloca você no meio da cidade, com a feira noturna e as ruas de comida na porta, e a linha 1 leva a Zhengzhou Leste em 20 a 25 minutos sem baldeação. Ficar em Zhengzhou Leste só vale a pena se o seu roteiro for literalmente uma série de partidas madrugadoras, porque lá não há nada além da estação e muito concreto.

Se você faz o dia de Shaolin pelo ônibus direto, repare que ele sai da rodoviária central de Zhengzhou e não da estação de trem, então verifique qual fica mais perto do seu hotel. Há guarda-volumes nas duas: balcões em Zhengzhou Leste perto do portão 32A por uns 15 yuans a mala, e quatro depósitos na estação de Zhengzhou a 3 ou 4 yuans por dia conforme o peso. Isso importa se você faz um bate-volta num dia de viagem, padrão comum e um pouco estressante em Henan.

Se a sua viagem é realmente sobre a malha ferroviária e não sobre as cidades, o bilhete multipercursos cobre Zhengzhou, Kaifeng e Luoyang mas não Dengfeng, pela mesma razão de não haver trem para Shaolin. O guia das cidades de segundo escalão apresenta o argumento mais amplo para dar duas noites a Zhengzhou em vez de uma.

Perguntas frequentes

Dá para fazer Kaifeng, Luoyang e Shaolin como bate-volta a partir de uma única base em Zhengzhou?

Kaifeng e Luoyang sim, Shaolin a contragosto. Kaifeng fica a 20 minutos de alta velocidade e Luoyang a uns 40, ambos com retornos tardios. Shaolin não tem estação de trem, então o dia se faz de ônibus ou de táxi e o último retorno sai no meio da tarde.

Existe trem para o templo Shaolin?

Não. Não há estação de trem no templo nem em Dengfeng, então qualquer bilhete vendido como trem para Shaolin é falso. As opções realistas são o ônibus turístico direto da rodoviária central de Zhengzhou, um ônibus até Dengfeng mais um ônibus local, ou um táxi por cerca de 150 a 190 yuans.

Em qual estação de Zhengzhou devo reservar?

Zhengzhou Leste para quase tudo, porque é lá que param os trens de alta velocidade. A estação de Zhengzhou é a antiga estação convencional do centro e também fica mais perto do distrito de Erqi, então confira os caracteres no bilhete: 郑州 e 郑州东 são estações diferentes a cerca de 12 km uma da outra.

Qual é o último trem de volta a Zhengzhou vindo de Kaifeng?

De Kaifeng Norte os últimos trens de alta velocidade saem por volta das 21h40 às 21h50, e o interurbano da estação de Kaifeng circula mais ou menos até o mesmo horário. Os horários mudam com a estação, então consulte o 12306 no dia em vez de confiar num horário escrito meses antes.

O templo Shaolin vale um dia inteiro a partir de Zhengzhou?

É um dia inteiro, você planejando ou não. De porta a porta são cerca de três a cinco horas de viagem por três a cinco horas no local, e o último ônibus sai de Shaolin às 17h30. Se você quer também a Floresta de Pagodes e o teleférico para Sanhuangzhai, durma em Dengfeng.

De quanto tempo eu realmente preciso em Zhengzhou?

Um dia cheio, mais uma noite de cada lado. O Museu de Henan é grátis e pede três horas, a muralha da cidade Shang fica a algumas paradas de metrô e a torre comemorativa Erqi se resolve em dez minutos. Zhengzhou é um entroncamento ferroviário que por acaso tem um bom museu, e essa é uma descrição honesta, não uma crítica.